1. Princip činnosti tryskacího stroje:
Tryskací stroj je hlavní součástí čisticího stroje a jeho struktura se skládá hlavně z oběžného kola, lopatky, směrové objímky, brokového kola, hlavního hřídele, krytu, sedla hlavního hřídele, motoru a tak dále.
Při vysokorychlostní rotaci oběžného kola tryskacího stroje vzniká odstředivá síla a síla větru.Když střela proudí do brokovnice, je urychlena a přivedena do vysokorychlostního rotačního kola na dělení broků.Působením odstředivé síly jsou projektily vymrštěny z oddělovacího kola výstřelu a skrz okénko směrové objímky a jsou nepřetržitě urychlovány podél lopatek, které mají být vymrštěny ven.Odhozené projektily tvoří plochý proud, který naráží na obrobek a plní roli čištění a zpevnění.
2. Ohledně instalace, opravy, údržby a demontáže tryskacího stroje jsou podrobnosti následující:
1. Kroky instalace tryskacího stroje
1. Namontujte tryskací hřídel a ložisko na sedlo hlavního ložiska
2. Nainstalujte kombinovaný kotouč na vřeteno
3. Nainstalujte boční kryty a koncové kryty na kryt
4. Namontujte sedlo hlavního ložiska na plášť tryskacího stroje a upevněte jej šrouby
5. Namontujte těleso oběžného kola na kombinovaný kotouč a utáhněte jej šrouby
6. Namontujte lopatku na těleso oběžného kola
7. Namontujte peletizační kolo na hlavní hřídel a upevněte jej převlečnou maticí
8. Nasaďte směrovou objímku na plášť tryskacího stroje a přitlačte ji přítlačnou deskou
9. Nainstalujte kluznou trubku
3. Opatření pro instalaci tryskacího stroje
1. Tryskací kolo by mělo být pevně instalováno na stěnu tělesa komory a mezi něj a těleso komory by měla být přidána těsnící pryž.
2. Při montáži ložiska věnujte pozornost čištění ložiska a ruce operátora by ložisko neměly znečistit.
3. Ložisko by mělo být naplněno odpovídajícím množstvím maziva.
4. Během normálního provozu nesmí nárůst teploty ložiska překročit 35 °C.
5. Vzdálenost mezi tělesem oběžného kola a předním a zadním ochranným plechem by měla být udržována stejná a tolerance by neměla přesáhnout 2-4 mm.
6. Oběžné kolo tryskacího stroje by mělo být v těsném kontaktu s dosedací plochou kombinovaného kotouče a rovnoměrně utaženo šrouby.
7. Při instalaci by měla být mezera mezi směrovým pouzdrem a separačním kolem broků konzistentní, což může snížit tření mezi oddělovacím kolem broků a projektilem, vyhnout se jevu praskání směrového pouzdra a zajistit účinnost tryskání. .
8. Při instalaci nožů by hmotnostní rozdíl skupiny osmi nožů neměl být větší než 5 g a hmotnostní rozdíl dvojice symetrických nožů by neměl být větší než 3 g, jinak bude tryskací stroj generovat velké vibrace a zvýšit hluk.
9. Napnutí hnacího řemenu tryskacího stroje by mělo být středně pevné
Za čtvrté, nastavení směrového objímkového okénka tryskacího kola
1. Před použitím nového tryskače je nutné správně upravit polohu okénka směrové objímky tak, aby vymrštěné projektily byly co nejvíce vymrštěny na povrch čištěného obrobku, aby byl zajištěn čisticí účinek. a snížit dopad na části čisticí komory odolné proti opotřebení.mít na sobě.
2. Polohu okénka orientačního pouzdra můžete upravit podle následujících kroků:
Natřete kus dřeva černým inkoustem (nebo položte silný kus papíru) a umístěte jej tam, kde má být obrobek čištěn.
Zapněte tryskací zařízení a ručně přidejte malé množství projektilů do trubice tryskacího zařízení.
Zastavte tryskací kolo a zkontrolujte polohu tryskacího pásu.Pokud je poloha vyhazovacího pásu vpředu, nastavte směrovou objímku v opačném směru ve směru tryskacího kola (otáčení vlevo nebo vpravo) a přejděte ke kroku 2;Směrová objímka pro nastavení orientace, přejděte ke kroku 2.
Pokud je dosaženo uspokojivých výsledků, označte polohu okénka směrové objímky na plášti tryskacího kola pro referenci při výměně lopatek, směrové objímky a separačního kola broků.
Kontrola opotřebení orientačního pouzdra
1. Obdélníkové okénko směrové objímky se velmi snadno nosí.Opotřebení obdélníkového okénka směrové objímky by se mělo často kontrolovat, aby bylo možné včas upravit polohu okénka směrové objímky nebo vyměnit směrovou objímku.
2. Pokud je okénko opotřebené do 10 mm, je okénko opotřebené o 5 mm a směrová objímka se musí otočit o 5 mm proti řízení oběžného kola podél značky polohy směrové objímky.Okno je opotřebené o dalších 5 mm a směrová objímka musí být pootočena o 5 mm proti řízení oběžného kola podél značky polohy směrové objímky.
3. Pokud se okno opotřebuje o více než 10 mm, vyměňte směrovou objímku
5. Kontrola opotřebitelných dílů tryskacího stroje
Po každé směně čisticího zařízení je třeba zkontrolovat opotřebení opotřebitelných dílů tryskacího kola.Podmínky několika dílů odolných proti opotřebení jsou popsány níže: nože jsou díly, které rotují vysokou rychlostí a nejsnáze se opotřebovávají během provozu, a opotřebení nožů je třeba často kontrolovat.Pokud nastane jedna z následujících situací, je třeba nože včas vyměnit:
Tloušťka čepele je snížena o 4~5 mm.
Délka čepele je snížena o 4~5 mm.
Tryskací kolo prudce vibruje.
Způsob kontroly Pokud je tryskací stroj instalován v tryskací místnosti, do které může personál údržby snadno vstoupit, lze čepele kontrolovat v tryskací místnosti.Pokud je pro personál údržby obtížný vstup do tryskací místnosti, může čepele pozorovat pouze mimo tryskací místnost, to znamená otevřít plášť tryskacího stroje pro kontrolu.
Obecně platí, že při výměně nožů by měly být vyměněny všechny.
Hmotnostní rozdíl mezi dvěma symetrickými noži by neměl přesáhnout 5g, jinak bude tryskací stroj během provozu silně vibrovat.
6. Výměna a údržba pilovacího kola
Oddělovací kolo broků je zasazeno do směrového pouzdra tryskacího kola, což není snadné přímo kontrolovat.Při každé výměně nožů je však nutné odstranit žmolkovací kolečko, proto je vhodné při výměně nožů zkontrolovat opotřebení žmolkového kolečka.
Pokud je separační kolo broků opotřebováno a nadále používáno, úhel difúze projektilu se zvýší, což urychlí opotřebení ochranného krytu brokového tryskače a ovlivní čisticí účinek.
Pokud je vnější průměr peletizačního kotouče opotřebený o 10-12 mm, měl by být vyměněn
7. Výměna a údržba ochranného plechu pro tryskání
Díly podléhající opotřebení, jako je horní kryt, koncový kryt a boční kryt v tryskacím kotouči, jsou opotřebené na 1/5 původní tloušťky a musí být okamžitě vyměněny.V opačném případě může střela proniknout do krytu tryskacího kola
8. Sled výměny opotřebitelných dílů tryskacího stroje
1. Vypněte hlavní napájení.
2. Odstraňte kluznou trubici.
3. Pomocí nástrčného klíče sejměte upevňovací matici (otočte doleva a doprava), lehce poklepejte na pilovací kolečko a po uvolnění jej vyjměte.
Odstraňte orientační pouzdro.
4. Dřevěnou varnou deskou poklepejte na hlavu listu, abyste list odstranili.(Odstraňte 6 až 8 šestihranných šroubů z pevného tělesa oběžného kola skrytého za lopatkou proti směru hodinových ručiček a těleso oběžného kola lze vyjmout)
5. Zkontrolujte (a vyměňte) opotřebitelné díly.
6. Vraťte se a nainstalujte tryskač v pořadí demontáže
9. Běžné závady a způsoby odstraňování problémů tryskacího stroje
Špatný čisticí účinek Nedostatečná zásoba střel, zvětšit střely.
Směr projekce tryskacího stroje je nesprávný, upravte polohu okénka směrového pouzdra.
Tryskací stroj silně vibruje, nože jsou vážně opotřebené, rotace je nevyvážená a nože jsou vyměněny.
Oběžné kolo je vážně opotřebené, vyměňte oběžné kolo.
Sedlo hlavního ložiska není včas naplněno mazivem a ložisko je spálené.Vyměňte pouzdro hlavního ložiska nebo ložisko (jeho uložení je s vůlí)
V tryskacím kole je abnormální hluk Střela nesplňuje požadavky, což má za následek vniknutí písku mezi tryskací kolo a směrovou objímku.
Separační síto separátoru je příliš velké nebo poškozené a velké částice se dostávají do tryskacího kotouče.Otevřete tryskací kolo a zkontrolujte, zda není odstraněno.
Vnitřní ochranný plech tryskacího stroje je uvolněný a dře o oběžné kolo nebo lopatku, upravte ochranný plech.
V důsledku vibrací jsou šrouby, které spojují tryskací kolo s tělesem komory, uvolněné a sestava tryskacího kola musí být seřízena a šrouby dotaženy.
10. Opatření pro odladění tryskacího stroje
10.1.Zkontrolujte, zda je oběžné kolo nainstalováno ve správné poloze.
10.2.Zkontrolujte napnutí řemenu tryskacího kola a proveďte potřebná nastavení.
10.3.Zkontrolujte, zda koncový spínač na krytu funguje normálně.
10.4.Odstraňte všechny cizí předměty na tryskacím zařízení během procesu instalace, jako jsou šrouby, matice, podložky atd., které mohou snadno spadnout do stroje nebo se smísit s brokovaným materiálem a způsobit předčasné poškození stroje.Jakmile jsou nalezeny cizí předměty, měly by být okamžitě odstraněny.
10.5.Odladění tryskacího stroje
Po konečné instalaci a umístění zařízení by měl uživatel provést jemné odladění zařízení podle konkrétních pracovních podmínek.
Otáčením směrové objímky upravte směr výstřiku v rozsahu projekce.Příliš velké vychýlení proudu doleva nebo doprava však sníží sílu střely a urychlí otěr radiálního štítu.
Optimální režim střely lze odladit následovně.
10.5.1.Do oblasti tryskání umístěte lehce zkorodovaný nebo lakovaný ocelový plech.
10.5.2.Spusťte tryskací stroj.Motor zrychlí na správnou rychlost.
10.5.3.Pomocí ovládacího ventilu (ručně) otevřete tryskací bránu.Po asi 5 sekundách je vystřelený materiál odeslán na oběžné kolo a kovová rez na lehce zkorodovaném ocelovém plechu je odstraněna.
10.5.4.Určení polohy střely
Pomocí 19MM nastavitelného klíče povolte tři šestihranné šrouby na přítlačné desce, dokud nebude možné směrovou objímkou otočit rukou, a poté směrovou objímku utáhněte.
10.5.5.Připravte si novou projekční mapu a otestujte nejlepší nastavení.
Postup popsaný v oddílech 10.5.3 až 10.5.5 se opakuje tolikrát, kolikrát je to možné, dokud není dosaženo optimální polohy střely.
11. Opatření pro použití tryskacího stroje
Použití nového tryskacího kola
Nový tryskací stroj by měl být před použitím testován bez zatížení po dobu 2-3 hodin.
Pokud se během používání objeví silné vibrace nebo hluk, zkušební jízda by měla být okamžitě zastavena.Otevřete přední kryt tryskacího kola.
Zkontrolujte: zda nejsou poškozené nože, směrová pouzdra a peletizační kola;zda není hmotnost lopatek příliš odlišná;zda jsou v tryskacím kole různé drobnosti.
Před otevřením koncového krytu tryskacího kola by mělo být odpojeno hlavní napájení čisticího zařízení a měl by být uveden štítek. Neotevírejte koncový kryt, když se tryskací kolo zcela nezastavilo
12. Výběr brokových střel
Podle tvaru částic materiálu střely se dělí na tři základní tvary: kulatý, hranatý a válcový.
Střela použitá pro odstřelování je přednostně kulatá, po níž následuje válcová;při předúpravě kovového povrchu pro tryskání, odstraňování rzi a erozi lakováním se používá hranatý tvar s mírně vyšší tvrdostí;kovový povrch je brokován a tvarován., nejlepší je použít kruhový tvar.
Kulaté tvary jsou: broky z bílé litiny, broky z kujné litiny oduhličené, broky z temperované litiny, broky z ocelolitiny.
Hranaté jsou: bílý litinový písek, litý ocelový písek.
Válcové jsou: ocelový drát řezaný brok.
Projektil selský rozum:
Nové válcové a hranaté střely mají ostré hrany a rohy, které se po opakovaném použití a opotřebení postupně zaoblují.
Broky z lité oceli (HRC40～45) a řezání ocelovým drátem (HRC35～40) automaticky zpevní proces opakovaného dopadu na obrobek, který lze po 40 hodinách práce zvýšit na HRC42～46.Po 300 hodinách práce lze zvýšit na HRC48-50.Při čištění písku je tvrdost střely příliš vysoká a při dopadu na povrch odlitku se střela snadno rozbije, zejména bílý litinový brok a bílý litinový písek, které mají špatnou znovupoužitelnost.Při příliš nízké tvrdosti střely se střela při dopadu snadno deformuje, zejména oduhličený brok z kujné litiny, který při deformaci pohlcuje energii a efekty čištění a zpevnění povrchu nejsou ideální.Pouze při mírné tvrdosti, zejména lité ocelové broky, ocelolitinový písek, broky z ocelového drátu, mohou nejen prodloužit životnost střely, ale také dosáhnout ideálního čisticího a zpevňovacího účinku.
Klasifikace velikosti částic střel
Klasifikace kulatých a hranatých střel v materiálu střely se určuje podle velikosti stínítka po stínění, která je o jednu velikost menší než velikost stínítka.Velikost částic drátěného broku se určuje podle jeho průměru.Průměr střely by neměl být příliš malý ani příliš velký.Pokud je průměr příliš malý, rázová síla je příliš malá a účinnost čištění a zpevňování písku je nízká;pokud je průměr příliš velký, počet částic nastříkaných na povrch obrobku za jednotku času bude menší, což také sníží účinnost a zvýší drsnost povrchu obrobku.Průměr obecné střely je v rozmezí 0,8 až 1,5 mm.Větší obrobky obvykle používají větší projektily (2,0 až 4,0) a malé obrobky obvykle používají menší (0,5 až 1,0).Konkrétní výběr naleznete v následující tabulce:
Broky z lité oceli Drť z lité oceli Broky z ocelového drátu Použití
SS-3.4 SG-2.0 GW-3.0 Velkokapacitní litina, ocelolitina, odlitky z temperované litiny, velkorozměrové odlitky tepelně zpracované díly atd. Čištění pískem a odstraňování rzi.
SS-2.8 SG-1.7 GW-2.5
SS-2.4GW-2.0
SS-2.0
SS-1.7
SS-1.4 SG-1.4 CW-1.5 Velká a středně velká litina, ocelolitina, odlitky z temperované litiny, předvalky, výkovky, tepelně zpracované díly a další čištění pískem a odstraňování rzi.
SS-1.2 SG-1.2 CW-1.2
SS-1.0 SG-1.0 CW-1.0 Malá a středně velká litina, ocelolitina, odlitky z temperované litiny, malé a středně velké výkovky, tepelně zpracované díly odstraňování rzi, brokování, eroze hřídelí a válečků.
SS-0,8 SG-0,7 CW-0,8
SS-0,6 SG-0,4 CW-0,6 Malorozměrová litina, ocelolitina, tepelně zpracované díly, měď, odlitky z hliníkových slitin, ocelové trubky, ocelové plechy atd. Čištění pískem, odstraňování rzi, předúprava před galvanizací, brokování, brokování, eroze hřídele a válce.
SS–0,4 SG–0,3 CW–0,4 Odstranění rzi z mědi, odlitků z hliníkové slitiny, tenkých plechů, pásů z nerezové oceli, brokování a válečková eroze.
13. Denní údržba tryskacího stroje
Denní kontrola
Ruční kontrola
Zkontrolujte, zda jsou všechny šrouby a upínací spojovací díly (zejména upevňovací prvky nožů) dotaženy a zda není uvolněná směrová objímka, podávací trubka, peletizační kolo, kryt stroje, upevňovací šrouby atd., pokud jsou uvolněné, použijte 19 mm a 24mm klíč k utažení.
Zkontrolujte, zda není ložisko přehřáté.Pokud je přehřáté, je třeba ložisko znovu naplnit mazacím olejem.
U motorového tryskacího stroje s přímým tahem zkontrolujte, zda jsou v dlouhé drážce na straně pláště (strana, kde je instalován motor) projektily.Pokud tam jsou projektily, použijte k jejich odstranění stlačený vzduch.
Zvuková kontrola při chodu tryskacího kola naprázdno (žádné střely), pokud je zjištěn hluk při provozu, může se jednat o nadměrné opotřebení součástí stroje.V tomto okamžiku by měly být nože a vodicí kola okamžitě vizuálně zkontrolovány.Pokud se zjistí, že hluk vychází z ložiskové části, měly by být okamžitě provedeny preventivní opravy.
Tankování ložisek tryskacího kola
Každé sedlo nápravy má tři kulové mazací maznice a ložiska jsou mazána skrz maznici uprostřed.Naplňte labyrintové těsnění olejem přes dvě plnicí trysky na obou stranách.
Do každého ložiska by se mělo přidat asi 35 gramů maziva a je třeba použít 3# maziva na bázi lithia.
Vizuální kontrola opotřebitelných dílů
Ve srovnání se všemi ostatními díly podléhajícími opotřebení jsou tryskací nože, dělicí kola a směrové objímky zvláště zranitelné v důsledku působení uvnitř stroje.Proto by měly být zajištěny pravidelné kontroly těchto dílů.Současně by měly být zkontrolovány i všechny ostatní opotřebitelné díly.
Postup demontáže tryskacího kola
Otevřete okno údržby tryskacího kola, které může používat pouze personál údržby k pozorování nožů.Pomalu otáčejte oběžným kolem a zkontrolujte opotřebení jednotlivých lopatek.Nejprve lze odstranit upevňovací prvky lopatek a poté lze lopatky vytáhnout z drážky tělesa oběžného kola.Není vždy snadné oddělit čepele od jejich upevňovacích prvků a do mezery mezi čepelí a drážkou se mohou dostat výstřely a rez.Ucpané lopatky a upevňovací prvky lopatek.Za normálních okolností lze upevňovací prvky po několika klepnutích kladivem odstranit a lopatky lze také vytáhnout z drážky tělesa oběžného kola.
※Pokud je pro personál údržby obtížné vstoupit do místnosti pro tryskání, mohou čepele pozorovat pouze mimo místnost pro tryskání.To znamená, že otevřete plášť tryskacího stroje pro kontrolu.Nejprve uvolněte matici klíčem a držák ochranného plechu lze uvolnit z upevňovacího prvku a sejmout spolu s kompresním šroubem.Tímto způsobem může být radiální štít vyjmut z pouzdra.Okno údržby umožňuje personálu údržby vizuálně pozorovat lopatky, pomalu otáčet oběžným kolem a sledovat opotřebení každého oběžného kola.
Vyměňte nože
Dojde-li na povrchu kotouče k opotřebení podobnému žlábku, je třeba jej okamžitě obrátit a poté vyměnit za nový kotouč.
Protože: k nejintenzivnějšímu opotřebení dochází ve vnější části čepele (oblast vyhazování broků) a vnitřní část (oblast vdechování broků) podléhá velmi malému opotřebení.Změnou vnitřních a vnějších koncových ploch čepele může být část čepele s menším stupněm opotřebení použita jako vrhací plocha.Při následné údržbě lze nože také obrátit, aby bylo možné převrácené nože znovu použít.Tímto způsobem lze každou čepel použít čtyřikrát s rovnoměrným opotřebením, po kterém je třeba vyměnit starou čepel.
Při výměně starých nožů by se měla současně vyměnit kompletní sada nožů o stejné hmotnosti.Čepele jsou zkontrolovány ve výrobě, aby se zajistilo, že všechny mají stejnou hmotnost a jsou baleny jako sada.Maximální chyba hmotnosti každé čepele patřící do stejné sady nesmí překročit pět gramů.Výměna různých sad čepelí se nedoporučuje, protože není zaručeno, že různé sady čepelí budou mít stejnou hmotnost.Spusťte tryskací stroj na volnoběh, tedy bez tryskání, a poté jej zastavte a věnujte pozornost tomu, zda během tohoto procesu není ve stroji hluk.
Demontáž podávací trubice na pilulky, dělicího kolečka na pilulky a směrového pouzdra.
Pomocí klíče sejměte z dlahy dvě šestihranné matice a poté dlahu odšroubujte, abyste vytáhli vodicí trubici pelet.
Oběžné kolo držte na místě s tyčí vloženou mezi lopatky (najděte opěrný bod na plášti).Poté pomocí klíče odšroubujte šroub s vnitřním šestihranem z hřídele oběžného kola,
Poté vyjměte pilovací kolečko.Montáž peletizačního kola lze provést podle následujících postupů, nejprve nainstalujte peletizační kolo do drážky hřídele oběžného kola a poté zašroubujte šroub do hřídele oběžného kola.Maximální krouticí moment aplikovaný na šroub pomocí dynamometrického klíče dosahuje Mdmax=100Nm.Před sejmutím směrové objímky označte její původní polohu na stupnici pouzdra.Díky tomu je instalace snadná a vyhnete se pozdějším úpravám.
Kontrola a výměna pillingových kol
Pod odstředivou silou peletizačního kola se pelety přidávané v axiálním směru urychlují.Pelety mohou být přesně a kvantitativně posílány na čepel osmi peletizačními drážkami na peletizačním kole.Nadměrné opotřebení štěrbiny rozdělování broků ~ (rozšíření štěrbiny rozdělování broků ~) může poškodit podavač a způsobit poškození dalších dílů.Zjistíte-li, že se peletizační zářez rozšířil, je třeba okamžitě vyměnit peletizační kolo.
Kontrola a výměna tělesa oběžného kola
Obvykle by životnost tělesa oběžného kola měla být dvakrát až třikrát vyšší než životnost výše uvedených dílů.Těleso oběžného kola je dynamicky vyvážené.Při nerovnoměrném opotřebení však dojde také ke ztrátě rovnováhy po dlouhé době práce.Aby bylo možné sledovat, zda nedošlo ke ztrátě rovnováhy tělesa oběžného kola, mohou být lopatky odstraněny a oběžné kolo může běžet naprázdno.Pokud se zjistí, že vodicí kolo běží nerovnoměrně, mělo by být okamžitě vyměněno.
Čas odeslání: 19. dubna 2022