Kontejner pro pískování řady BHQ26 za ekonomickou cenu

nádoba na pískování
Skládá se hlavně z tryskací jednotky, tryskací místnosti, systému přepravy vozíků, systému odsávání prachu, elektrického řídicího systému a dalších částí.

1 Tryskací místnost
Plášť tryskací místnosti je vyroben z barevné ocelové sendvičové kompozitní desky z minerální vlny a obdélníkové ocelové svařované nýtované konstrukce, což představuje pevný, utěsněný a prostorný provozní prostor pro tryskání obrobků. Tryskací místnost se skládá z levé a pravé boční stěny, zadní boční stěny, horní desky, pryžového ochranného plechu a dveří. Tryskací místnost je vybavena halogenidovými výbojkami (chráněnými nerezovou pletivem). Vnitřek komory je chráněn bílými pryžovými kryty odolnými proti opotřebení a všechny kryty jsou instalovány s kulatými šrouby. Dveře tryskací místnosti mají kontejnerový typ s ručním otevíráním.

2 Sestava tryskače
Sestava tryskacího zařízení se skládá z nádrže, trysky, dalšího trysky, pneumatického prvku atd. Jedná se o velkokapacitní tryskací zařízení s dvojitou pistolí pro nepřetržitý provoz. Tryska je vyrobena z karbidu boru a je odolná. Tryska je vyrobena z ultraodolné vysokotlaké pryžové trubice. Mezi nimi je výroba nádrží kvalifikována pro výrobu tlakových nádob.

3 Systém čištění cirkulace materiálu pilulek
Zařízení pro čištění cirkulace pelet zahrnuje cirkulační systém a systém pro čištění a separaci pelet, který se skládá ze šnekového dopravníku, korečkového elevátoru, odlučovače písku na pelety, uzavíracího ventilu pro přívod pelet a potrubí pro přívod pelet.

Šnekový dopravník:
Šnekový dopravník se skládá z pouzdra, šnekového hřídele, ložiska se sedlem, hnacího mechanismu atd. Jedná se o sériovou součást naší společnosti s vysokou všestranností, vysokou zaměnitelností a stabilním a spolehlivým výkonem.
Tato součást je zodpovědná za dopravu směsi písku a tryskacího materiálu do elevátoru. Šnekový dopravník se nachází ve spodní části tryskací komory a lopatky šneku jsou přivařeny k hnací hřídeli. Během provozu pohání motor dopravníku šnekový dopravník, který se otáčí přes cykloidní reduktor a přepravuje pelety k výtlačnému otvoru, a poté výtlačný otvor přenáší rozptýlené pelety a směs prachu na spodní část elevátoru.
Dva konce šnekového dopravníku jsou chráněny třístupňovým těsněním, uvnitř koncové desky je přidán labyrintový těsnicí kryt, uprostřed je k ochraně použito olejové těsnění a ložisko je odděleno od koncové desky vně koncové desky. Jakmile jsou pelety a prach vytlačeny, vypadnou z mezery mezi koncovou deskou a ložiskem a nevstoupí do ložiska.

Korečkový elevátor:
Korečkový elevátor se skládá z cykloidního reduktoru rychlosti čepového kola, horních a dolních válečků, dopravního pásu, násypky, uzavřeného válce a napínacího zařízení atd. A pro zaslepení se používá odstředivá gravitace.
Při práci násypka upevněná na dopravním pásu seškrábává pelety zespodu a posílá je nahoru, odkud padají odstředivou gravitací. Použití speciálního převodového řemene s polyesterovým drátěným jádrem zajišťuje vysokou pevnost a vysokou pevnost v tahu.
Kladka má konstrukci veverkovitého typu s mírným výstupkem uprostřed a každý paprsek je zkosený. To nejen zlepšuje tření mezi zvedacím pásem a kladkou, zabraňuje prokluzování staromódní lehké kladky a kladky na řemenu, ale také snižuje předpětí zvedacího pásu a prodlužuje jeho životnost; zároveň zabraňuje usazování rozptýlených částic mezi kladkou a řemenem, což ovlivňuje převod.
Pro zdvih je k dispozici 10% rezerva. Protože kladkostroj padá odstředivou gravitací, při každém pádu se část materiálu vrátí zpět do kladkostroje, proto je nutné zvedací množství odpovídajícím způsobem zvýšit.

Odlučovač pelet:
Tento stroj využívá nejmodernější separátor zbytků pilulek na světě s plnou clonou a účinností separace ≥99,5 %. Jedná se o nejnovější typ separátoru od naší společnosti. Separátor je jednou z klíčových součástí tohoto zařízení. Konstrukční velikost separační zóny přímo ovlivňuje separační účinek separátoru. Pokud separační účinek není dobrý, urychlí se opotřebení tryskací čepele.

4 Trolejový dopravníkový systém
Používá se přeprava plošinovým vagónem; nosnost se přizpůsobí aktuální situaci zákazníka. V závislosti na stavu obrobku se plošinový vagón ručně zasune do čistírny, kde se provede zpevňování kuličkováním. Přední část kola může být vybavena polyuretanovou škrabkou pro seškrábání projektilů nad kolejnicí.

5 Systém odsávání prachu
Systém odsávání prachu zahrnuje filtrační patronu, sběrač prachu, ventilátor, motor, potrubí, komín atd.
Automatické pulzní zpětné proplachování, ventil pro odstraňování prachu je řízen pneumaticky a pod zásobníkem popela je umístěn sběrný válec s válcem, aby se zabránilo sekundárnímu prachu způsobenému zpětným proplachováním.
Vložku prachového filtru lze snadno vyjmout pro čištění a opětovné použití.

6 Elektrický systém
Tryskač, údržbová dvířka, regulátor střel a systém cirkulace střel jsou vybaveny elektrickým blokováním a samosvorným mechanismem, aby byl zajištěn spolehlivý provoz zařízení a bezpečnost obsluhy. Zpětné foukání prachu je automaticky řízeno pulzy.