Tryskací zařízení se síťovým pásem řady QWD
1. Komplexní popis:
Síťový pásový tryskací stroj řady QWD je nový typ zařízení, který je nezávisle vyvinut naší společností.
Z hlediska klasifikace čisticího zařízení by měl patřit k otryskávacímu stroji typu Q69 Series Through.
Používá se hlavně pro povrchové tryskací zařízení tenkostěnných odlitků;odlitky ze železa nebo slitin hliníku, které se vyznačují tenkostěnnými a křehkými vlastnostmi;keramiky a jiných malých dílů a také pro zpevnění obrobků.
Vyznačuje se dobrou kontinuitou, vysokou účinností čištění, malou deformací, není potřeba základ pro stroj atd. lze jej použít samostatně nebo v kombinaci s výrobní linkou.
1. Komplexní popis:
Síťový pásový tryskací stroj řady QWD je nový typ zařízení, který je nezávisle vyvinut naší společností.
Z hlediska klasifikace čisticího zařízení by měl patřit k otryskávacímu stroji typu Q69 Series Through.
Používá se hlavně pro povrchové tryskací zařízení tenkostěnných odlitků;odlitky ze železa nebo slitin hliníku, které se vyznačují tenkostěnnými a křehkými vlastnostmi;keramiky a jiných malých dílů a také pro zpevnění obrobků.
Vyznačuje se dobrou kontinuitou, vysokou účinností čištění, malou deformací, není potřeba základ pro stroj atd. lze jej použít samostatně nebo v kombinaci s výrobní linkou.
2.Hlavní technické parametry (QWD800):
| Ne. | Položka | název | Parametr | Jednotka |
| 1 | Úklidová místnost | Velikost otvoru | W900*H480 | mm |
| 2 | Síťovaný pásek | Šířka síťovaného pásu | 800 | mm |
| 3 | Efektivita výroby | Ovládání frekvence | 0,5-1,8 | m/min |
| 4 | Hlava oběžného kola | Modelka | QBH037 | |
| Množství | 8 | sady | ||
| Průměr oběžného kola | 360 | mm | ||
| Průtok abraziva | 8*180 | kg/min | ||
| Rychlost odstřelu | 76 | slečna | ||
| Napájení | 8*11 | KW | ||
| 5 | Ocelová střela | Počáteční přídavek | 3 | T |
| 6 | Korečkový výtah | Nosnost zdvihu | 90 | T/H |
| Napájení | 7.5 | KW | ||
| 7 | Horizontální šnekový dopravník | Přepravní kapacita | 90 | T/H |
| Napájení | 7.5 | KW | ||
| 8 | Vertikální šnekový dopravník | Kapacita pokrytí | 90 | T/H |
| Napájení | 7.5 | KW | ||
| 9 | Oddělovač | Zlomková dávka | 90 | T/H |
| Rychlost větru v separační zóně | 4-5 | slečna | ||
| Obsah odpadu po separaci | ≦0,05 % | |||
| Napájení | 4 | KW | ||
| 10 | Systém pohonu síťovým řemenem | Napájení | 3 | KW |
| 11 | Hluk zařízení | ≤93 | db | |
| 12 | Celkový výkon | 114 | KW |
3. Složení produktu:
Síťový pásový tryskací stroj řady QWD se skládá z úklidové místnosti;těsnící místnost;Převodový systém síťovým řemenem;Podélný šnekový dopravník;Horizontální šnekový dopravník;Korečkový výtah;Oddělovač;Plošina;Sestava hlavy oběžného kola;Systém řízení ocelových broků;Elektrický řídicí systém;atd.,
4. Hlavní vlastnosti:
Čistící místnost A. Tryskání:
Místnost tryskání se skládá z bočních stěn, přístupových dveří, horních stěn, ochranného plechu Mn13.
Plášť tryskací místnosti je ocelová plechová svařovaná konstrukce, která je utěsněným a prostorným provozním prostorem pro tryskání.
Na vnější stěnu tryskací místnosti je instalováno 8 sad sestavy hlavy oběžného kola typu QBH037.
Ochranný plech Rolled Mn13 v úklidové místnosti je pevně slisován šestihrannými maticemi pro snadnou demontáž a výměnu.
Válcovaný ochranný plech Mn13 má dobrou houževnatost a zjevné vlastnosti povrchového mechanického zpevnění.(Při působení silného rázového zatížení nebo extruzního zatížení se namáhaný povrch zpevní a tvrdost povrchu se může výrazně zlepšit z počáteční úrovně HB170 na úroveň nad HB550, zatímco jádro si stále zachovává dobrou rázovou houževnatost).
Obrobek je dopravován skrz tryskací místnost pomocí síťového pásu.
B. Sestava hlavy oběžného kola:
Sestava tryskače se skládá z tryskače, motoru, řemenice, řemene, krytu řemene atd. Převod používá klínový řemen řady B.
Tento typ hlavy oběžného kola (QBH037) je založen na plně absorbovaném šintoismu.Japonská technologie a po průběžné optimalizaci, nezávisle navržené a vyrobené sami.
Má následující výhody:
(1) Vysoká účinnost: se speciální strukturou brokového kola může účinnost tryskání dosáhnout 17,7 kg/min · kW.
(2) Rychlá instalace a demontáž lopatek.
(3) Otvory pevného hřídele a směrového pouzdra na krytu jsou zpracovány najednou:
a. Díky tomu může být mezera mezi směrovou objímkou a oddělovacím kolem výstřelu jednotná a konzistentní.
b. Nejenže snižuje opotřebení oddělovacího kola broků a jev mačkání směrového pouzdra, ale také výrazně zlepšuje účinnost tryskání.
(4) Přesnost tolerance tvaru a polohy osmi pevných dlouhých drážek a otvorů na těle oběžného kola hlavy oběžného kola je poměrně přísná.
a.Naše společnost přijímá dovážené speciální obráběcí centrum, které může dokončit celý proces od indexování přes hrubé frézování až po jemné frézování;a od indexování přes vrtání po komorování až po vystružování a další procesy na oběžném kole najednou s jedním upnutím.
b. Zajistí vyvážení chodu hlavy oběžného kola a vyvažovací moment je mezi 12-15n · mm (národní norma 1 8,6n · mm), což výrazně snižuje hlučnost zařízení.
(5) Lopatka, rozváděcí kolo a směrová objímka hlavy oběžného kola jsou vyrobeny z materiálu odolného proti opotřebení a výrobním procesem šintoismu.Japonsko, díky kterému je hmotnostní rozdíl čepele řízen do 2g.Výrazně snižuje hluk při provozu hlavy oběžného kola a prodlužuje životnost spotřebních dílů.
(6) Horní ochranná deska a boční ochranná deska tryskacího stroje mají speciální strukturu a místní tloušťka dosahuje 70 mm, což výrazně zlepšuje odolnost proti opotřebení a životnost ochranné desky.
(7) Krásný vzhled, jemná struktura, pohodlná výroba a údržba, nízká hlučnost.
(8)Nainstalujte omezovací zařízení na hlavu oběžného kola: když je horní ochranná deska otevřena kvůli údržbě, zajistěte, aby nebylo možné zařízení spustit, a tím chránit bezpečnost personálu údržby.
C. Korečkový výtah:
Korečkový elevátor se skládá z cykloidního kolového reduktoru;Horní a spodní válečky;pásový dopravník;násypka;uzavřená hlaveň a napínací zařízení.
Spodní podávací otvor korečkového elevátoru je spojen se šnekovým dopravníkem a horní výstupní otvor je spojen se separátorem.
Kryt bucket Elevator přijímá svařovací strukturu s krásným vzhledem a dobrou tuhostí.
Horní a spodní válec přijímají pokročilou strukturu veverkové klece se stejným průměrem, která zlepšuje tření mezi zvedacím pásem a kladkou, zabraňuje jevu smyku a snižuje předpínací sílu zvedacího pásu.
Kryt korečkového elevátoru je vybaven přístupovými dvířky, kterými lze násypku opravit a vyměnit.Otevřením krytu dvířek na spodních přístupových dvířkách lze zachovat spodní pohon a odstranit ocelový brokový blok ve spodní části.
Tento stroj používá k otáčení plochý pás.Během provozu bude násypka upevněná na dopravním pásu škrábat ocelové broky ve spodní části elevátoru;pod pohonem motoru výtahu budou ocelové broky vypouštěny odstředivou gravitací a přiváděny do separátoru.
Výtah je vybaven sadou napínacího zařízení.Když je pás uvolněný, měl by být pás utažen seřízením seřizovacích šroubů na obou stranách horní části elevátoru.Rozsah nastavení je 100 mm.
Ve spodní hřídeli korečkového elevátoru je umístěno pulzní kolo, které dokáže detekovat a sledovat pracovní stav korečkového elevátoru.Jakmile se korečkový elevátor neotáčí nebo neklouže, může včas vrátit signál do PLC, aby byl zajištěn bezpečný provoz zařízení.
D. Šnekový dopravník:
Šnekový dopravník se skládá z cykloidního kolíkového reduktoru, šnekového hřídele, krytu dopravníku, ložiska se sedlem atd.
Spirálová čepel je vyrobena z materiálu 16Mn a její vnitřní a vnější kruhy jsou taženy po zpracování speciální technologií.
Celá hřídel šneku je po svaření zpracována jako celek, čímž je zajištěna souosost obou konců dříku šneku.
Šnekový dopravník dodává ocelové broky shromážděné spodní násypkou do korečkového elevátoru.
Rozteč a velikost vnějšího kruhu jsou velmi přesné, což prodlužuje životnost spirály a snižuje hluk při chodu.
Tato část je důležitou součástí systému oběhu ocelových broků zařízení.
Pro tuto část naše společnost realizovala sériovost s funkcí vysoké všestrannosti, zaměnitelnosti, stabilního a spolehlivého výkonu.
E. Separátor:
Použití pokročilého celozáclonového oddělovače typu „BE“.
Tento separátor byl samostatně vyvinut naší společností na základě kompletně vstřebané technologie švýcarské firmy GEORGE FISCHER DISA (GIFA) a americké firmy Pangborn a po průběžné optimalizaci.Jedná se o nejnovější typ separátoru naší společnosti
Separátor se skládá ze dvou částí: bubnového síta a systému separace vzduchu.
Bubnové síto se skládá z vnitřních spirálových lopatek, vnějších spirálových lopatek, tělesa síta, nosného hřídele a převodové části, dvířek údržby a krytu;
Systém separace vzduchu se skládá z gravitační pískové blokovací desky, deflektoru, sběrací desky první úrovně, sběrné desky druhé úrovně, sacího otvoru, krytu, síta, desky proti opotřebení, kbelíku pro ukládání výstřelů a regulačního ventilu množství vzduchu.
Seřízení separátoru:
① Nejlepšího separačního efektu separátoru je dosaženo nastavením polohy závaží na bráně, polohy nastavovací desky na první a druhé sběrné desce a škrticí klapky na potrubí.
② Těmito způsoby bude separační efekt vyšší než 99,5 % a výrazně sníží opotřebení lopatek tryskacího stroje.
Nejlepší průměr ocelových broků pro tento druh separátoru je 0,7 ～ 2,5 a jeho separační účinnost ≥ 99,5 %.
Systém distribuce střel F.Steel:
Šoupátko ovládané válcem slouží k ovládání dodávky ocelových broků na velkou vzdálenost.
Můžeme pomocí nastavení šroubů na ovladači broku získat požadované množství tryskání.
Tato technologie je nezávisle vyvinuta naší společností.
Výběr broku: Doporučuje se použít broky z ocelolitiny, tvrdost LTCC40 ～ 45.
G.Control systém:
Systém ovládání vzduchu:
Systém řízení vzduchu se skládá z komponent pro zpracování zdroje vzduchu, vzduchových ventilů a pneumatických pohonů.Aby byl zajištěn spolehlivý provoz zařízení, vzduchové ventily jsou všechny komponenty domácích slavných značek.
Elektronický řídicí systém
① Tento systém zajišťuje celkové ovládání tryskacího stroje.
② Tento systém využívá jako jádro programovatelný logický kontrolér (PLC) a využívá vysoce kvalitní elektrické komponenty.Má mnoho výhod, jako je spolehlivý provoz, vysoký stupeň automatizace a kompletní ochranné funkce.
③ Hlavní napájecí zdroj tohoto systému využívá napájení 3 * 380 V AC, řídicí smyčka využívá jednofázové napájení 220 V AC a řídicí transformátor snižuje napětí 380 V na 220 V a dodává je do řídicí smyčky.
④ Tento systém má relativně kompletní funkci alarmu poruchy, která pomáhá operátorům nebo personálu údržby rychle najít místo poruchy, zkrátit prostoje a zlepšit efektivitu práce.
⑤ Elektrické komponenty tohoto systému jsou instalovány centrálně v elektrické skříni pro snadnou obsluhu a údržbu.
Systém pásového dopravníku H.Mesh:
Systém síťového pásového dopravníku se skládá z podávacího síťového pásu, rotačního běhounu, napínacího zařízení atd.
Síťový pás je poháněn hnacím zařízením řízeným frekvenčním měničem pro zajištění rychlosti obrobku pro dosažení plynulé regulace rychlosti, aby bylo možné obrobek vyčistit najednou.
5. Poprodejní servis:
Záruční doba na výrobek je jeden rok.
Během záruční doby budou opraveny a vyměněny všechny závady a poškozené díly elektrického ovládání a mechanických dílů v důsledku běžného používání (kromě opotřebitelných dílů).
Během záruční doby zavádí poprodejní servis „okamžitou“ odezvu.
Kancelář poprodejního servisu naší společnosti poskytne technický servis včas do 48 hodin po obdržení upozornění uživatele.
6.RAQ
Chcete-li poskytnout nejlepší řešení pro vaše produkty, dejte nám prosím vědět odpovědi na následující otázky:
1. Jaké jsou produkty, které chcete léčit?Raději nám ukažte své produkty.
2. Pokud je potřeba ošetřit mnoho druhů výrobků, Jaká je největší velikost obrobku?Délka šířka výška?
3.Jaká je hmotnost největšího obrobku?
4.Jaká je efektivita výroby, kterou chcete?
5. Jakékoli další speciální požadavky na stroje?
